Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Новата високопроизводителна гума, която ви осигурява по-къс спирачен път върху мокра и суха настилка, за да имате контрол и да се наслаждавате на пътуването
- По-къс спирачен път върху мокра и суха настилка
- Подобрено сцепление за бърза реакция при управление и контрол
- Подбрана от водещи производители
По-къс спирачен път върху мокра и суха настилка
С активната спирачна технология контактната повърхност и сцеплението се увеличават при спиране. Този увеличен контакт с повърхността на настилката ви осигурява по-къс спирачен път върху мокра и суха настилка.
Сцепление при спиране и управление
Новият компонент за увеличаване на сцеплението, използван за Eagle F1 Asymmetric 3, е изработен с адхезивна смола, за да се увеличи слепването с повърхността. Това осигурява по-добро сцепление при спиране и управление върху мокра и суха настилка.
Прецизност на завиването и издръжливост
Нова технология на подсилена конструкция осигурява по-здрава и лека конструкция, подобрявайки управлението, поведението при завиване, износването на протектора на гумите и икономията на гориво.
Тестов доклад на TÜV
Eagle F1 Asymmetric 3 в сравнение с конкурентите
2.6 метра = 9% по-кратък спирачен път на мокра настилка *
1.3 метра = 4% по-кратък спирачен път на суха настилка*
4% по-добро поведение на мокра настилка*
10.9% по-малко съпротивление при търкаляне от средната стойност на трите известни конкуренти и следователно второто най-ниско съпротивление от всички тествани гуми **
* В сравнение с поведението на последните три модели гуми от основните конкуренти в UHP сегмента ( Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5).Тествано от страна на TÜV SÜD сервизно обслужване през септември-октомври 2015 по заповед на Goodyear ,Dunlop.Нов UHP, размер на гума : 225/45 R17 91Y;Тествано на автомобил : VW Golf ;Локация :Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Доклад No. 713066268
** Оценки за съпротивление при търкаляне :Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100;средна стойност на водещите конкуренти – 89.1.Част от тестването е описана в доклад No. 713066268.